（1）加快充（換）電設(shè)施建設(shè)。加快新能源汽車推廣應(yīng)用，重點(diǎn)提升城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用占比，穩(wěn)步推動(dòng)新能源汽車在其他領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模合理增長(zhǎng)。合理規(guī)劃布局新能源汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施，分類有序推進(jìn)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步構(gòu)建適度超前、車樁相隨、智能高效安全的充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施體系。引導(dǎo)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等相關(guān)企業(yè)參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化停車位的改造和直接辦理報(bào)裝接電手續(xù)，徹底解決居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“最后一公里”難題。

 

　　（2）新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。充（換）電設(shè)施：到2025年，力爭(zhēng)全區(qū)配置公共充電樁1942個(gè)，5個(gè)中心鎮(zhèn)（分水鎮(zhèn)、龍駒鎮(zhèn)、余家鎮(zhèn)、龍沙鎮(zhèn)、白羊鎮(zhèn)）至少各建設(shè)公共充電站1座，換電站5座；到2035年，力爭(zhēng)全區(qū)配置公共充電樁超1.63萬個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共充電站服務(wù)半徑不大于1公里，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少建設(shè)公共充電站1座，建設(shè)換電站10座。

 

　　（3）搶占?xì)淠馨l(fā)展先機(jī)，積極招引氫能領(lǐng)軍企業(yè)落戶萬州，圍繞氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”五大環(huán)節(jié)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，打造氫能產(chǎn)業(yè)集群和裝備制造基地。適度超前布局氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，積極發(fā)展氫燃料電池及核心零部件產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系、儲(chǔ)運(yùn)體系和加氫網(wǎng)絡(luò)，有序推進(jìn)氫能在交通、工業(yè)等領(lǐng)域多元化應(yīng)用。加快推進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極開展光伏電池及組件生產(chǎn)項(xiàng)目投資引進(jìn)工作，構(gòu)建起光伏玻璃、光伏電池、光伏組件、逆變器、光伏邊框、封裝膠膜、光伏背板、光伏電站等日趨完整的產(chǎn)業(yè)鏈，全力打造光伏產(chǎn)業(yè)集群。積極引進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能，發(fā)展高性能鋰離子電池、電池組件等儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，探索布局全釩液流電池、鈉離子電池等先進(jìn)儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。加快布局標(biāo)準(zhǔn)化充換電產(chǎn)業(yè)，采用車電分離模式，政府配套資源，引進(jìn)和整合新能源整車、電池包生產(chǎn)企業(yè)、電池銀行、充換電運(yùn)營(yíng)商等，打造形成標(biāo)準(zhǔn)化充換電閉環(huán)產(chǎn)業(yè)。

 

　　（4）推進(jìn)綜合能源站建設(shè)。加快“油氣電氫”綜合能源站布局建設(shè)。重點(diǎn)圍繞中心城區(qū)交通樞紐、物流集散區(qū)、城市發(fā)展新區(qū)及重要交通節(jié)點(diǎn)，積極開展示范型綜合能源站建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年新增綜合能源站45座，其中新建19座，改造提升26座。到2035年，規(guī)劃綜合能源站達(dá)到95座，中心城區(qū)48座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)47座。