今年10月18日，東方電氣13兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)布，這是目前亞洲地區(qū)在制的單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大的永磁直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組，且完全自主知識產(chǎn)權(quán)。標(biāo)志著我國國產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備單機(jī)規(guī)模取得重大突破，邁入世界前列水平。

東方電氣通過不斷提升技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新水平，成為四川裝備制造產(chǎn)業(yè)中重點龍頭企業(yè)之一，在行業(yè)領(lǐng)域中不斷鞏固優(yōu)勢。

“十三五”期間，東方電氣發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量居全國首位，其中水電全國第一，火電三分天下，核電優(yōu)勢明顯，太陽能發(fā)電、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈完整。

“十四五”期間，四川要深入實施優(yōu)勢領(lǐng)域集群培育發(fā)展工程，助推在多個行業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出像東方電氣一樣的企業(yè)，形成“百花齊放”的態(tài)勢。

在德陽，二重大型軋鋼設(shè)備產(chǎn)量已居國內(nèi)第一，具備百萬千瓦級核電、火電和70萬千瓦級水電機(jī)組大型鑄鍛件及大型航空模鍛件成套批量生產(chǎn)能力。

廣漢市，四川宏華是全球陸地石油鉆機(jī)制造頂尖企業(yè)，擁有全球最大的陸地鉆機(jī)組裝場，鉆機(jī)出口國內(nèi)第一。

而中車資陽機(jī)車、中車眉山車輛也成長為我國重要的內(nèi)燃、電力機(jī)車和鐵路貨車制造企業(yè)等等。

隨著優(yōu)勢行業(yè)企業(yè)紛紛集聚并不斷得到鞏固，其重點產(chǎn)品鏈的競爭力也在不斷增強。

“十三五”以來，四川清潔高效發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品鏈“水、火、核、氣、風(fēng)、光”六電并舉，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外；重型機(jī)械及容器產(chǎn)品鏈繼續(xù)維持較高市場占有率；石油天然氣鉆采輸送裝備產(chǎn)品鏈技術(shù)水平顯著提高；軌道交通裝備產(chǎn)品鏈整車產(chǎn)品更加豐富，本地市場采購率逐步攀升；智能制造裝備產(chǎn)品鏈體系完備，在數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、增材制造裝備等方面均有所突破；工程施工機(jī)械產(chǎn)品鏈走差異化發(fā)展道路，在冶金成套設(shè)備、礦山設(shè)備、工程施工和基礎(chǔ)設(shè)施專用設(shè)備等方面取得突破。

這，得益于一直以來四川不斷提升裝備制造產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新水平。

例如，在軌道交通產(chǎn)業(yè)中，四川全力突破軌道交通裝備、施工設(shè)備、運維裝備等關(guān)鍵核心技術(shù)，聚焦強鏈、延鏈、補鏈，培優(yōu)做強大企業(yè)、大集團(tuán)，統(tǒng)籌推進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。

其中，四川加強創(chuàng)新平臺建設(shè)，推進(jìn)國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心在川落地建設(shè)。依托相關(guān)院所院校、重點企業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織，聯(lián)合開展新制式軌道交通標(biāo)準(zhǔn)研究，形成地方標(biāo)準(zhǔn)等等。

在培育先進(jìn)制造業(yè)基地中，四川以成都為研發(fā)創(chuàng)新中心，建設(shè)以機(jī)車車輛、機(jī)電設(shè)備、工程機(jī)械等為支撐的關(guān)鍵軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地。

在培育發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)中，四川鼓勵軌道交通企業(yè)瞄準(zhǔn)“卡脖子”技術(shù)，開展基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新，培育“專精特新”小巨人企業(yè)。

在開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)中，依托各類科技支撐計劃，圍繞創(chuàng)新鏈，梳理產(chǎn)業(yè)技術(shù)地圖，摸排產(chǎn)業(yè)鏈堵點、淤點、痛點，開展關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，推動成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成一批創(chuàng)新產(chǎn)品。

值得一提的是，今年7月19日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省財政廳聯(lián)合印發(fā)《四川省重大技術(shù)裝備首臺套新材料首批次軟件首版次認(rèn)定管理辦法》，鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)在重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域：航空與燃機(jī)、軌道交通、智能裝備等“16+1”重點領(lǐng)域，以及重大工程施工裝備、農(nóng)機(jī)裝備、應(yīng)急裝備、醫(yī)療裝備、民生裝備等，積極開展創(chuàng)新研制。

從2013年開始，四川就多次出臺“首臺套首批次首版次”的支持政策，“但這次的支持力度更大。”四川推進(jìn)“首臺套”重大技術(shù)裝備研制推廣工程，實施創(chuàng)新突破補助、銷售獎勵、保費補貼“組合拳”措施，最高支持資金達(dá)到千萬元。

“十四五”期間，四川堅持以質(zhì)量、效率、綠色、安全、智能為核心，推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化。并提出實施優(yōu)勢裝備提檔升級工程和前瞻性戰(zhàn)略性裝備產(chǎn)業(yè)造就工程。

當(dāng)前，四川正深入推進(jìn)裝備制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，提高裝備產(chǎn)品成套能力和基礎(chǔ)零部件、原材料配套能力，促進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新，加快裝備制造數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化躍升。

今年6月17日，全球第一的動力電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代在宜賓建設(shè)西部基地，一期項目已建成投產(chǎn)，形成15GWh生產(chǎn)能力；二期至六期項目正加快建設(shè)，預(yù)計明年全面建成，將在宜賓形成總計90GWh的生產(chǎn)能力。

目光聚焦新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)，這是四川最具發(fā)展優(yōu)勢的裝備制造產(chǎn)業(yè)之一，同時也是四川裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的抓手，以此為例來初探四川優(yōu)勢裝備制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展現(xiàn)狀。

近年來，我省瞄準(zhǔn)國內(nèi)外新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿趨勢，推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈深度融合，推動全省新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

依托寧德時代、天齊鋰業(yè)等龍頭企業(yè)，四川積極打造全國領(lǐng)先的鋰電材料及動力電池產(chǎn)業(yè)基地。以東方電氣、成都億華通為核心，四川進(jìn)一步整合膜電極、雙極板、催化劑、加氫機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件企業(yè)，培育全國領(lǐng)先的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。支持富臨精工、金鴻曲軸、長江機(jī)械等零部件企業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

不僅是培育零部件配套企業(yè)，我省更加快推進(jìn)其燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動?xùn)|方電氣、成都億華通加強與整車企業(yè)合作，完善產(chǎn)品序列、提高產(chǎn)品水平。

在成都、內(nèi)江、德陽、涼山等有條件市（州）擴(kuò)大氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，構(gòu)建以綠氫為主的氫源供應(yīng)體系和以中遠(yuǎn)途、中重型商用車為重點的示范應(yīng)用場景，帶動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善制氫加氫網(wǎng)絡(luò)。

提檔升級再繼續(xù)，四川依托中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)項目，以成都經(jīng)開區(qū)為核心，結(jié)合成都大運會推進(jìn)智慧公交、智慧泊車、自動駕駛出租車、無人配送車和無人環(huán)衛(wèi)車等示范應(yīng)用，吸引國內(nèi)外知名智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)聚集，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范的商業(yè)模式，構(gòu)建人－車－路－云一體化的協(xié)同環(huán)境，爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

在轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效的精準(zhǔn)發(fā)力下，2021年四川力爭實現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)4萬輛，同比增長25%，新能源汽車?yán)塾嬐茝V應(yīng)用超21萬輛的目標(biāo)。

進(jìn)一步看，優(yōu)勢裝備不斷提檔升級，是在為我省造就前瞻性與戰(zhàn)略性裝備產(chǎn)業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)與創(chuàng)新發(fā)展的重要條件。

“十四五”期間，我省將做優(yōu)、做強清潔能源裝備、航空航天、燃汽輪機(jī)、先進(jìn)軌道交通裝備，培育壯大數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等智能裝備，積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備、自然災(zāi)害防治技術(shù)裝備。

在航空與燃機(jī)方面，我省突出航空制造、通用航空、無人機(jī)、航空維修、燃機(jī)制造等領(lǐng)域，打造全國領(lǐng)先的航空與燃機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)集群。并推動自主化國產(chǎn)化燃機(jī)產(chǎn)品型號研發(fā)。

在智能裝備方面，我省正推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升高效清潔發(fā)電設(shè)備、航空航天、民生裝備等領(lǐng)域智能成套加工裝備及智能產(chǎn)品水平，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能感知、決策、執(zhí)行系統(tǒng)在測控裝置、部件和重大智能成套裝備的深入應(yīng)用，打造西部重要的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群。

在清潔能源裝備方面，我省重點發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電、核能、氫能、儲能等清潔能源裝備。建立從材料端到制造端上下游協(xié)作配套體系，推動高端能源裝備企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，增強系統(tǒng)化解決方案能力和工程總承包能力，打造世界級高端能源裝備產(chǎn)業(yè)集群。

在先進(jìn)軌道交通裝備方面，我省提升高原、高寒、高速線路電力機(jī)車性能和質(zhì)量水平，推動中低速磁懸浮、高溫超導(dǎo)高速磁懸浮、山地軌道交通等新制式軌道交通系統(tǒng)研發(fā)制造、迭代升級，鼓勵錨桿鉆機(jī)、地質(zhì)超前預(yù)報儀、隧道管維臺車等施工裝備向?qū)I(yè)化、智能化、無人化發(fā)展，打造西部軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

在現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備方面，我省正攻克大功率拖拉機(jī)電控液壓提升、動力換擋、無級變速等農(nóng)機(jī)動力傳輸技術(shù)等，發(fā)展適用于丘陵山區(qū)以及十大“川字號”農(nóng)產(chǎn)品的小型多用途農(nóng)機(jī)動力平臺及配套農(nóng)機(jī)具，打造西部丘陵山區(qū)農(nóng)機(jī)裝備制造服務(wù)高地。

在自然災(zāi)害防治技術(shù)裝備方面，我省重點發(fā)展新型應(yīng)急指揮通信、專用搶險救援、智能無人應(yīng)急救援、監(jiān)測預(yù)警和災(zāi)害信息獲取等領(lǐng)域自然災(zāi)害防治技術(shù)裝備。突出森林防滅火應(yīng)急、地震應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)保障、水上救援、空中救援等功能，建設(shè)西部重要的自然災(zāi)害防治技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)集群。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大機(jī)遇，為四川裝備制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來巨大的激勵與動力，四川實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)開放合作，并加大推進(jìn)“引進(jìn)來走出去”工程。

搶抓川渝合作，我省以發(fā)展新能源與智能汽車為主線，共同推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，已見成效。

2020年6月29日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)深化合作對接活動在成都舉行，簽訂了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，發(fā)布上線了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息線上對接平臺，并組織100余家企業(yè)現(xiàn)場對接交流，達(dá)成一批合作意向。

好消息接踵而至，今年，兩地省市政府共同下發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案》，推動川渝汽車產(chǎn)業(yè)向新能源與智能化轉(zhuǎn)型升級。

《實施方案》提出，到2025年力爭成渝兩地汽車產(chǎn)量突破300萬輛、行業(yè)產(chǎn)值突破6000億元，將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打造成為全球重要的汽車研發(fā)、制造、應(yīng)用基地。

在市州，開放合作的步伐也在加快。成都依托成渝兩地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)為腹地，帶動成德眉資以及周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共建汽車產(chǎn)業(yè)利益共同體，打造綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈合力打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為了更好地融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，今年以來，我省搭建合作交流平臺，推出了許多重要活動。

其中，由四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會指導(dǎo)的“2021首屆成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈制造業(yè)博覽會”整合汽車、智能制造、電子信息等成渝地區(qū)優(yōu)勢集群產(chǎn)業(yè)，開展“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同配套對接系列活動議題”，為行業(yè)搭建技術(shù)交流平臺，促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同配套。

除了成渝合作共贏，在“引進(jìn)來走出去”的過程中，四川裝備制造產(chǎn)業(yè)取得了顯著成效。

今年4月，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟宣告成立。聯(lián)盟將抱團(tuán)發(fā)展，打造全產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)的市場聯(lián)合體，助推“成都造”軌道交通立足成都、走向全國、邁進(jìn)國際，打造世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)基地和軌道交通產(chǎn)學(xué)研用融中心。

同時，川渝兩地年內(nèi)將印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案》，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，按照“市場牽引、優(yōu)勢互補、共同創(chuàng)新、互利共贏”的原則，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同、要素協(xié)同、開放協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同、機(jī)制協(xié)同，促進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，“四川造”大型裝備已不滿足于稱雄國內(nèi)市場，而是走向全球市場、世界舞臺，與國際頂尖同行爭鋒步伐加快。依托中國重大技術(shù)裝備制造基地和高端裝備制造優(yōu)勢，推動更多重大技術(shù)裝備“走出去”。

此外，我省充分利用中國西部國際博覽會、德國國際柏林軌道交通技術(shù)展覽會、四川裝備智造國際博覽會等平臺，加大“四川造”裝備的推介、宣傳力度，使得更多“四川造”產(chǎn)品成為“中國造”“世界造”。